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英國脱歐後港口貿易貨運暫時未受嚴重影響三元菜鳥菜鳥集運自提櫃自提櫃

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發佈時間 :2021-01-12
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  三一菜鳥菜鳥集運自提櫃自提櫃據瞭解到現在為止英國主要港口的脱歐進展順利,從12月31日午夜開始,大多數有關於英國脱歐會出現混亂的預測也沒有實現。但現如今還為時尚早,業內人士觀察到,貿易一般在1月的第一週較低,這個月晚些時候英國準備好了多少才算是真正的考驗。
 
  一些觀察人士還私下對英國海關基礎設施是否能在政府計劃的推出日期之前到位指出懷疑,並認為檢查有可能達不到目標。
 
  現階段,最令人頭痛的是一些卡車司機到達時沒有接受必要的冠狀病毒檢測,世剛菜鳥菜鳥集運自提櫃自提櫃或者是沒有持有進入到歐盟港口所需要的海關文件。這致使他們被遣返,直至他們可以滿足這兩項規定,雖然到現在為止問題的規模仍在可以控制範圍內。
 
  據瞭解,這個問題在多佛、普爾、紐黑文和朴茨茅斯等提供連接法國的港口以及英吉利海峽隧道服務的港口更為明顯。
 
  港務局一位資深人士指出,主要信息是,現階段市場十分平靜,這並不意味着情況會突然變得更糟,菜鳥菜鳥集運自提櫃自提櫃易但現在是引入這些系統的好時機。有可能在本月底之前,成交量將回升至正常水平。
 
  另一個大型港口的消息人士也支持這個説法,他證實,影響沒有人們可能擔心的那麼大。
 
  有關於英國12月31日退出關税同盟後有可能出現的最糟糕的預測沒有成為現實,人們的注意力現如今轉向英國海關管制的引入。
 
  這些設施將在7月前建設完工並交付使用,港口基礎設施專項基金將提供資金,認識菜鳥菜鳥集運自提櫃自提櫃以幫助滿足讓港口承擔新責任的實際成本。
 
  另一位消息人士説,“太晚了,他們沒有給我們那麼多錢,政府有可能不得不考慮他們想要進行的檢查數量。”
 
  英國港口協會發表了一份聲明,概述了其未來一年的議程,以可持續增長和推動港口價值為中心。
 
  該公司CEO理查德·巴蘭坦Richard Ballantyne指出,英國脱歐和疫情致使的最新全國封鎖的結合,是一個令人生畏的挑戰。
 
  他説:“但是,雖然處理歐盟貨運的運營商發生了明顯的變化,但是從去年影響英國和全球經濟的各種影響來看,2021年有可能會出現反彈。”三元菜鳥菜鳥集運自提櫃自提櫃